鈦強(qiáng)制循環(huán)泵具有優(yōu)良的耐腐蝕性能,能抵抗大部分有機(jī)酸、無機(jī)酸、有機(jī)化合物、堿和鹽溶液的腐蝕,適用于輸送含有固體顆粒和易結(jié)晶的介質(zhì),特別適合長期運(yùn)行,提高了經(jīng)濟(jì)性??朔颂盍虾蜋C(jī)械密封的缺點(diǎn),具有結(jié)構(gòu)簡單、密封可靠的優(yōu)點(diǎn),從根本上解決了填料密封的襯套和填料易磨損的問題。廣泛應(yīng)用于制堿、制
一、ECP概述 ECP系列單級懸臂式結(jié)構(gòu)蒸發(fā)強(qiáng)制循環(huán)泵為大流量,中揚(yáng)程混流泵。其結(jié)構(gòu)合理,抗汽蝕性能好,可靠性高,效率高。適用于雙加熱室串聯(lián)或多程式加熱室等新型蒸發(fā)器,適用于介質(zhì)粘度大和循環(huán)阻力大的蒸發(fā)器,適用于反循環(huán)式蒸發(fā)器和低位式蒸發(fā)室的強(qiáng)制循環(huán),同時也適用于高粘度物料的濃縮或含有一
鈦強(qiáng)制循環(huán)泵具有優(yōu)良的耐腐蝕性能,能耐大多數(shù)有機(jī)酸、無機(jī)酸、有機(jī)化合物以及堿、鹽溶液的腐蝕,適于輸送含有固體顆粒、易結(jié)晶介質(zhì),特別是用于長周期運(yùn)行,提高了經(jīng)濟(jì)性。克服填料和機(jī)械密封的不足,具有結(jié)構(gòu)簡單、密封可靠的優(yōu)點(diǎn),也從根本上解決了填料密封的軸套、填料易磨損問題。廣泛應(yīng)用于制堿、制鹽
一、IN系列夾套式不銹鋼保溫泵的詳細(xì)描述: IN型三代熔融尿素泵是單級單吸懸壁式離心泵。適用于化肥廠輸送融熔尿素液用,也可用于輸送不含懸浮顆粒物的其他腐蝕性液體。介質(zhì)的溫度允許-20~180攝氏度,泵是水平抽向吸入,徑向頂端吐出,泵前側(cè)有保溫夾套,雙重保夾可允0.59MPa,170攝氏度
強(qiáng)制循環(huán)泵為單級葉輪,水沿泵軸軸線流動。像葉輪螺旋槳一樣,也是螺旋槳泵。強(qiáng)制循環(huán)泵安裝可分為立式、傾斜式和臥式三種。葉輪有三種類型:固定式、半可調(diào)式和全可調(diào)式。改變?nèi)~輪的安裝角度可以調(diào)節(jié)水泵的出水量和揚(yáng)程。工作時,葉輪必須浸入水中,輸送液體的溫度不得超過50。啟動時不要加水,不要關(guān)掉剎
鈦化工軸流泵是一種常見的強(qiáng)制循環(huán)泵,但由于使用方法不合理或選擇不當(dāng),常導(dǎo)致能耗浪費(fèi)、磨損過大等問題。根據(jù)鈦泵的介紹,如果根據(jù)使用環(huán)境和條件,正確合理地選擇和使用鈦化工軸流泵,是可以有效應(yīng)用的。根據(jù)三種情況了解鈦化工軸流泵的使用方法。 1.占地面積不一樣。鈦化工軸流泵占地面積
由于鈦強(qiáng)制循環(huán)泵的工況是在高真空下輸送接近飽和溫度的水,鈦強(qiáng)制循環(huán)泵發(fā)生汽蝕的可能性極大。為保證泵的正常運(yùn)行,要求安裝在凝汽器熱水井以下至少0.5-0.8m。 這樣,在鈦強(qiáng)制循環(huán)泵的入口處會形成水柱形成的必要壓力,防止循環(huán)水在泵群中汽化,保證泵的正常吸水;另外,鈦強(qiáng)制循環(huán)泵
對于鈦化工軸流泵的配套管道,要選擇合適的管徑,降低管道內(nèi)的流速,采用合理的布置方案,以降低管道的損失揚(yáng)程,滿足使用條件的要求,提高經(jīng)濟(jì)效益。 選擇管徑時,一般略大于或等于水泵直徑,以減緩管內(nèi)流速,減少揚(yáng)程損失。因為,當(dāng)管道的流量一定時,管道的過流截面增大,管道內(nèi)的流速減小,
鈦強(qiáng)制循環(huán)泵的電源是高內(nèi)阻電源,空載輸出電壓在3-7kv之間,但負(fù)載電流大時輸出電壓下降到400V V左右,一般循環(huán)泵采用5KV倍壓整流電源。通過流經(jīng)鈦強(qiáng)制循環(huán)泵陽極和陰極的放電電流可以反映出被抽空間的真空度。循環(huán)泵在額定電壓和磁場強(qiáng)度下的放電電流Iion(mA)與壓強(qiáng)P(Torr)有
1.開箱后檢查泵和電機(jī)。如果證明在裝卸和運(yùn)輸過程中緊固件沒有損壞或松動,鈦化工軸流泵零件的進(jìn)出口端蓋完好無損,沒有灰塵或污物進(jìn)入泵內(nèi),可以直接送到設(shè)備的使用現(xiàn)場。 2.確保泵在運(yùn)行期間不會超過其允許的氣蝕余量。泵的吸入高度或后退高度應(yīng)根據(jù)泵的汽蝕余量特性、管道的阻力損失特性